Illum, id-dijanjosi tal-ħsarat tar-rolling bearings fil-gearboxes hija introdotta fid-dettall.L-istat tat-tħaddim tal-gearbox spiss jaffettwa direttament jekk it-tagħmir tat-trasmissjoni jistax jaħdem b'mod normali.Fost il-ħsarat tal-komponenti fil-gearboxes, il-gerijiet u l-bearings għandhom l-akbar proporzjon ta 'ħsarat, u jilħqu 60% u 19% rispettivament.

L-istat tat-tħaddim tal-gearbox spiss jaffettwa direttament jekk it-tagħmir tat-trasmissjoni jistax jaħdem b'mod normali.Gearboxes ġeneralment jinkludu gerijiet, rolling bearings, xaftijiet u komponenti oħra.Skont l-istatistika, fost il-każijiet ta 'falliment ta' gearboxes, gerijiet u berings jammontaw għall-akbar proporzjon ta 'fallimenti, li huma 60% u 19%, rispettivament.Għalhekk, fallimenti tal-gearbox Ir-riċerka dijanjostika tiffoka fuq mekkaniżmi ta 'falliment u metodi dijanjostiċi ta' gerijiet u berings.

Bħala dijanjosi ta 'ħsara ta' rolling bearings fil-gearboxes, għandha ċerti ħiliet u partikolaritajiet.Skont l-esperjenza tal-post, id-dijanjosi tal-ħsarat tal-bearings tal-irrumblar fil-gearboxes hija mifhuma mill-metodu tad-dijanjosi tat-teknoloġija tal-vibrazzjoni.

Jifhmu l-istruttura interna tal-gearbox u l-karatteristiċi tal-falliment tal-bearing

Trid tkun taf l-istruttura bażika tal-gearbox, bħal f'liema mod l-irkaptu jinsab, kemm hemm xaftijiet ta 'trasmissjoni, liema berings huma fuq kull xaft, u liema tipi ta' berings.Li tkun taf liema xaftijiet u gerijiet huma ta 'veloċità għolja u heavy-duty jista' jgħin biex jiddetermina l-arranġament tal-punti tal-kejl;li tkun taf il-veloċità tal-mutur, in-numru ta 'snien u l-proporzjon ta' trasmissjoni ta 'kull tagħmir ta' trasmissjoni jistgħu jgħinu biex jiddeterminaw il-frekwenza ta 'kull xaft ta' trasmissjoni.

Barra minn hekk, il-karatteristiċi tal-falliment tal-bearing għandhom ikunu ċari.F'ċirkostanzi normali, il-frekwenza tal-malji tal-gerijiet hija multiplu integrali tan-numru ta 'gerijiet u frekwenza ta' rotazzjoni, iżda l-frekwenza karatteristika tal-falliment tal-bearing mhix multiplu integrali tal-frekwenza rotazzjonali.Il-fehim tal-istruttura interna tal-gearbox u l-karatteristiċi tal-ħsarat tal-bearings huwa l-ewwel prerekwiżit għall-analiżi korretta tal-ħsarat tal-bearings tal-irrumblar fil-gearboxes.

Ipprova kejjel il-vibrazzjoni minn tliet direzzjonijiet: orizzontali, vertikali u axjali

L-għażla tal-punti tal-kejl għandha tqis id-direzzjonijiet assjali, orizzontali u vertikali, u l-kejl tal-vibrazzjoni fi tliet direzzjonijiet jista 'mhux neċessarjament isir fil-pożizzjonijiet kollha.Għal gearbox b'sink tas-sħana, il-punt tal-kejl tax-xaft tal-input mhuwiex konvenjenti biex jinstab.Anke jekk xi berings huma stabbiliti fin-nofs tax-xaft, il-vibrazzjoni f'xi direzzjonijiet mhix konvenjenti biex titkejjel.F'dan iż-żmien, id-direzzjoni tal-punt tal-kejl tista 'tiġi ssettjata b'mod selettiv.Madankollu, f'partijiet importanti, il-kejl tal-vibrazzjoni fi tliet direzzjonijiet ġeneralment jitwettaq.Oqgħod attent speċjali biex ma tinjorax il-kejl tal-vibrazzjoni axjali, minħabba li ħafna ħsarat fil-kaxxa tal-gerijiet se jikkawżaw bidliet fl-enerġija u l-frekwenza tal-vibrazzjoni axjali.Barra minn hekk, settijiet multipli ta 'dejta tal-vibrazzjoni fl-istess punt ta' kejl jistgħu jipprovdu biżżejjed dejta għall-analiżi u d-determinazzjoni tal-veloċità tax-xaft tat-trasmissjoni, u jiksbu aktar referenza għal dijanjosi ulterjuri ta 'liema nuqqas ta' ġarr huwa aktar serju.

Ikkunsidra kemm vibrazzjoni ta 'frekwenza għolja kif ukoll baxxa

Is-sinjal tal-vibrazzjoni tal-gearbox fih komponenti bħal frekwenza naturali, frekwenza ta 'rotazzjoni tax-xaft tat-trażmissjoni, frekwenza tal-malji tal-ger, frekwenza karatteristika tal-falliment tal-bearing, familja ta' konverżjoni tal-frekwenza, eċċ., U l-medda ta 'frekwenza tagħha hija relattivament wiesgħa.Meta tissorvelja u tiddijanjostika dan it-tip ta 'vibrazzjoni tal-komponent tal-frekwenza tal-broadband, ġeneralment huwa meħtieġ li tiġi kklassifikata skont il-medda ta' frekwenza, u mbagħad tagħżel il-firxa tal-kejl u s-sensor korrispondenti skont firxiet ta 'frekwenza differenti.Pereżempju, sensuri ta 'aċċelerazzjoni ta' frekwenza baxxa ġeneralment jintużaw f'meded ta 'frekwenza baxxa, u sensuri ta' aċċelerazzjoni standard jistgħu jintużaw f'meded ta 'frekwenza għolja u frekwenza għolja.

Kejjel il-vibrazzjoni kemm jista 'jkun fuq il-housing tal-bearings fejn jinsab kull drive shaft

F'pożizzjonijiet differenti fuq il-kaxxa tal-gearbox, ir-rispons għall-istess stimolu huwa differenti minħabba l-mogħdijiet differenti tat-trażmissjoni tas-sinjali.L-akkomodazzjoni tal-bearing fejn jinsab ix-xaft tat-trasmissjoni tal-gearbox hija sensittiva għar-rispons tal-vibrazzjoni tal-bearing.Punt ta 'monitoraġġ huwa stabbilit hawn biex jirċievi aħjar is-sinjal tal-vibrazzjoni tal-bearing, u l-partijiet ta' fuq u tan-nofs tal-housing huma eqreb lejn il-punt tal-malji tal-irkaptu, li huwa konvenjenti għall-monitoraġġ ta 'fallimenti oħra tal-irkaptu.

Iffoka fuq l-analiżi tal-frekwenza tal-banda tal-ġenb

Għal tagħmir b'veloċità baxxa u riġidità għolja, meta jintlibsu l-bearings fil-kaxxa tal-gerijiet, l-amplitudni tal-vibrazzjoni tal-frekwenza karatteristika tal-falliment tal-bearing ħafna drabi mhix l-istess bħal dik, iżda bl-iżvilupp tal-falliment tal-bearing, l-armoniċi ta ' il-frekwenza karatteristika tal-falliment tal-bearing huma armoniċi.Jidher f'numri kbar, u se jkun hemm numru kbir ta 'sidebands madwar dawn il-frekwenzi.L-okkorrenza ta 'dawn il-kundizzjonijiet tindika li l-bearing sofra falliment serju u jeħtieġ li jiġi sostitwit fil-ħin.

Meta tanalizza d-dejta, ikkunsidra kemm il-plots tad-dominju spettrali kif ukoll tal-ħin

Meta l-gearbox tfalli, xi drabi l-amplitudni tal-vibrazzjoni ta 'kull karatteristika ta' ħsara ma tinbidilx ħafna fuq id-dijagramma tal-ispettru.Mhuwiex possibbli li tiġġudika s-severità tat-tort jew il-valur eżatt tal-veloċità tax-xaft intermedju tas-sewqan, iżda tista 'tiġi mgħoddija fid-dijagramma tad-dominju tal-ħin.Frekwenza tal-impatt biex tanalizza jekk il-ħsara hijiex ovvja jew il-veloċità tax-xaft tas-sewqan hijiex korretta.Għalhekk, biex tiddetermina b'mod preċiż il-veloċità rotazzjonali ta 'kull xaft tat-trażmissjoni jew il-frekwenza tal-impatt ta' ċertu ħsara, huwa meħtieġ li tiġi dedotta kemm id-dijagramma tal-ispettru tal-vibrazzjoni kif ukoll id-dijagramma tad-dominju tal-ħin.B'mod partikolari, id-determinazzjoni tal-frekwenza tal-familja ta 'frekwenza ta' armoniċi anormali hija inseparabbli mill-analiżi awżiljarja tad-dijagramma tad-dominju tal-ħin.

L-aħjar huwa li titkejjel il-vibrazzjoni taħt tagħbija sħiħa ta 'gerijiet

Kejjel il-vibrazzjoni tal-gearbox taħt tagħbija sħiħa, li tista 'taqbad is-sinjal tal-ħsara b'mod aktar ċar.Xi drabi, b'tagħbija baxxa, xi sinjali ta 'ħsara li jkollhom se jkunu megħlub minn sinjali oħra fil-gearbox, jew modulati minn sinjali oħra u diffiċli biex issibhom.Naturalment, meta t-tort tal-bearing huwa serju, b'tagħbija baxxa, is-sinjal tal-ħsara jista 'jinqabad b'mod ċar anke permezz tal-ispettru tal-veloċità.